 |
| نفيديا (NVIDIA) توقف اختبارات القيادة الذاتية في أعقاب حادث أوبر |
قالت شركة Chipmaker Nvidia Corp يوم الثلاثاء إنها أوقفت اختبارات القيادة الذاتية في جميع أنحاء العالم ، بعد أسبوع من إصابة سيارة Uber Technologies ذاتية الحكم وقتل امرأة كانت تعبر أحد الشوارع في ولاية أريزونا.
تُعتبر Uber واحدة من شركاء Nvidia وتستخدم بعض تقنيات القيادة الذاتية. أغلقت أسهم نفيديا على انخفاض بنسبة 7.8 في المئة إلى 225.52 دولار ، محو قيمة أكثر من 11 مليار دولار في القيمة السوقية.
وقد تضاعفت أسهم "نفيديا" بأكثر من الضعف خلال الأشهر الإثني عشر الماضية على الرهانات بأن الشركة ستصبح رائدة في مجال الرقائق للسيارات الخالية من السيارات ومراكز البيانات والذكاء الاصطناعي.
علقت أوبر تجارب أمريكا الشمالية من سياراتها المستقلة بعد التصادم المميت في 18 مارس في تيمبي ، أريزونا. وعلقت أريزونا يوم الاثنين على تصريح لأوبر باختبار السيارات ذاتية القيادة في الشوارع العامة.
وقالت إدارة السيارات في كاليفورنيا يوم الثلاثاء إن أوبر أشارت إلى أنها لن تجدد تصريحها الحالي لاختبار المركبات ذاتية القيادة في كاليفورنيا.
وبموجب الشروط الحالية ، يُسمح لشركة Uber باختبار المركبات المستقلة على الطرق العامة في كاليفورنيا حتى 31 مارس.
يجب إعطاء فرصة لأوبر لفهم الخطأ ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Nvidia Jensen Huang في مؤتمر GPU السنوي للشركة في سان خوسيه ، كاليفورنيا. "نحن لا نعرف ما حدث."
بالإضافة إلى ذلك ، قال هوانغ إنه يتوقع أن ترتفع الاستثمارات في تكنولوجيا القيادة الذاتية ، لا أن تسقط ، في أعقاب وفاة أوبر.
تقود Nvidia الصناعة المستقلة مع منصة الذكاء الاصطناعي لديها وشاركت مع شركات صناعة السيارات العالمية الكبرى مثل Volkswagen AG (VOWG_p.DE) و Tesla Inc و Audi AG.
تقوم شركة Nvidia بإجراء اختبارات على السيارات ذاتية القيادة في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك في سانتا كلارا بولاية كاليفورنيا. نيوجرسي واليابان وألمانيا.
وقال هوانغ يوم الثلاثاء إن منصة نفيديا درايف تستخدم من قبل أكثر من 370 شركة تقوم بتطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية بما في ذلك شركات صناعة السيارات وشركات الروبوتات وصانعي الأجهزة ذاتية القيادة مثل أجهزة الاستشعار.
وقال المحلل كينجاي تشان من مجموعة سامت انسايت انه لا يتوقع أن يضر التعليق بتأثير نفيديا.
والسؤال هو ما إذا كان الأمر سيستغرق عامًا أو عامين قبل أن تصبح السيارات المستقلة بالكامل جاهزة ، على حد قول تشان ، مضيفًا أنه إذا تم دفعها إلى أبعد من ذلك ، فإن المضاعفات الخاصة بالأسهم تحتاج إلى الانخفاض نظرًا لأن التقييم مرتفع جدًا.
تتداول نفيديا عند 37.60 مرة أرباحًا لأربعة عشر شهرًا قادمة ، مقارنة بـ 18.92 في مجموعة الأقران.
نفيديا ، التي تولد الجزء الأكبر من عائداتها من الرقائق المستخدمة في مراكز الألعاب والبيانات ، سجلت عائدات السيارات التي بلغت 132 مليون دولار في الربع الرابع من السنة المالية المنتهية في 28 يناير. ويتألف ذلك أساسًا من العوائد من اتفاقات المعلومات والترفيه واتفاقيات التطوير الخاصة بالسيارات ذاتية القيادة.
شكرا لكم